移動(dòng)料箱機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景
多料箱搬運(yùn)
如電商倉(cāng)儲(chǔ)分揀、工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)供料、作業(yè)區(qū)半成品流轉(zhuǎn)。

倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)線(xiàn)不做硬件改造
路徑和站點(diǎn)可以快速修改，能適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)線(xiàn)變動(dòng)。

無(wú)信息化改造傳統(tǒng)
支持觸摸屏任務(wù)指派和APP客戶(hù)一鍵叫車(chē)。在尚未完成信息化改造的場(chǎng)景，跨越式實(shí)現(xiàn)智能物流配送。

MES、ERP或WMS任務(wù)驅(qū)動(dòng)
自主開(kāi)發(fā)的車(chē)輛調(diào)度控制系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)和任務(wù)執(zhí)行情況。機(jī)器人運(yùn)行數(shù)據(jù)，任務(wù)數(shù)據(jù)通過(guò)接口對(duì)接至上層系統(tǒng)MES、ERP或WMS中，實(shí)現(xiàn)已有信息系統(tǒng)的整合，完成無(wú)人化智能化作業(yè)改造。

 移動(dòng)料箱機(jī)器人產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
多料箱搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案
可自由穿梭于庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間、電梯、過(guò)道等各室內(nèi)場(chǎng)景，無(wú)縫替代立體庫(kù)+傳輸線(xiàn)、輥筒AGV＋碼頭搬運(yùn)方式。存取料箱，不需要額外增加傳動(dòng)設(shè)備。

進(jìn)出庫(kù)效率倍增
以5S的抓取效率，有效提高倉(cāng)庫(kù)使用率。

自然導(dǎo)航，不用改造環(huán)境
地圖虛擬路徑，滿(mǎn)足高柔性生產(chǎn)。路徑根據(jù)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化，自動(dòng)生成運(yùn)送線(xiàn)路。

  廣泛適應(yīng)新老倉(cāng)庫(kù)需求
支持傳統(tǒng)貨架1.5米到3.5米不同高度的貨架存取。

移動(dòng)料箱機(jī)器人技術(shù)參數(shù)：

藍(lán)芯科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年深耕研發(fā)了包括深度傳感器和智能算法的深度視覺(jué)系統(tǒng)。視覺(jué)系統(tǒng)賦予機(jī)器人三維感知能力，體現(xiàn)在A(yíng)GV上，通過(guò)1. 自研傳感器，2. *的三維空間表達(dá)方式，3. 海量的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，可精確感知周?chē)h(huán)境，完成自身的定位、避障、導(dǎo)航等功能。除工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人外，深度視覺(jué)系統(tǒng)同樣體現(xiàn)在機(jī)器人抓取、檢測(cè)、識(shí)別等產(chǎn)品應(yīng)用中。

未來(lái)：一方面藍(lán)芯科技將會(huì)把現(xiàn)在基于室內(nèi)場(chǎng)景應(yīng)用的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)延伸到室外，這樣搭載我們視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)貫通室內(nèi)和室外全場(chǎng)景的行走；另外一方面，要提升視覺(jué)系統(tǒng)集成度，即通過(guò)一套統(tǒng)一的視覺(jué)系統(tǒng)解決導(dǎo)航、抓取等多種視覺(jué)問(wèn)題。”